村道路太窄春节易堵，四川资阳年内将加宽上千公里

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每年一到春节，村道拥堵现象就十分突出。究其原因，除了车辆大幅增加外，按此前标准修建的村道太窄也是重要原因。5月24日，红星新闻记者从四川资阳市政府例行新闻发布会上获悉，针对这一现象，交通运输部在2015年便启动了村道窄路加宽工程，资阳有2857公里村道纳入补助计划，其中今年计划加宽1301公里村道。

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↑新闻发布会现场

资阳市交通运输局副局长郑勇介绍，撤地设市20年，资阳全市农村公路总里程达11367公里，是全省路网密度最高的地区之一，农村群众出行条件得到了较大改善。但还存在不同区域建设发展不平衡，建设标准整体较低等问题。资阳已硬化的7648公里村道中，路面宽度4.5米及以上的仅470公里，距把农村公路建设好、管理好、养护好、运营好的“四好农村路”总目标还有一定差距。

为此，资阳从2018年开始至2020年，计划利用3至5年时间，加快实施农村公路改善提升、村道窄路加宽、危桥改造等专项工程建设，全面推进“四好农村路”建设工作。

红星新闻记者此前采访得知，近年来的每年春节，随着返乡车辆大幅增加，“村堵”现象在不少地区都十分突出。究其原因，除了车辆大幅增加外，按此前标准修建的村道太窄也是重要原因。如原有标准3.5米宽甚至3米宽，宽1.91米的凯迪拉克轿车碰上宽1.725米的别克凯越轿车，如没有错车点，无法错车。为此，2017年通过的《四川省农村公路条例》规定，新建、改建村道宽度不得少于4.5米。4.5米的宽度可满足大部分车辆错车。

郑勇在回答红星新闻记者提问时介绍，除特殊情况外，现有村道的标准已提高至宽4.5米，但2005年至2017年期间，资阳和各地一样，存在大量按当时标准建设的宽3.5米甚至3米的村道，这已不符合当前实际，在春节确实容易造成“村堵”现象。为此，在2015年交通运输部启动村道窄路加宽工程后，资阳共上报纳入交通运输部补助计划的村道窄路加宽工程共2857公里。

“纳入补助计划的，每公里定额补助12万元。”郑勇说，目前，上级下达的村道窄路加宽建设计划1603公里中，资阳已完成139公里。今年内还计划完成1301公里村道加宽，由原来的3.5米或3米加宽至4.5米。剩余纳入计划的，也将逐步加宽，以改善农村群众的出行条件。

红星新闻记者姚永忠

编辑杨渝彤